Drosibas sledzis tintes dzelzs

Mēs parādām datumus, kad dažos posmos mūs gaida dažādi draudi. Bieži man notika, ka gāzes spiediens pārsniedza pieņemamo vērtību. Tas noveda pie katla eksplozijas, kas, par laimi, radīja tikai dārgu remontu. Es apzinos, ka šī procedūra ir svarīga, un ir iespējams zaudēt dzīvību, kaut arī džentlmeņu grupa nav informēta par šo situāciju.

Par laimi, mūsdienās tas ir kaut kas līdzīgs atlokiem vai drošības vārstiem. Tad ir vārsta stils, kas tiek pieņemts automātiski, kad gāzes vai tvaika spiediens pārsniedz pieļaujamās vērtības. Tas novērš tādu konstrukciju momentus kā tvertnes, cauruļvadus un tamlīdzīgus sprādzienus. Vispirms to izmantoja otrajā septiņpadsmitā gadsimta pusē ļoti pieejamā ierīcē, kas bija spiediena plīts.Ja mēs rūpīgi aplūkojam vienkāršākos drošības vārstu modeļus, mēs redzam, ka ir tikai trausla plāksne, kas tiek iznīcināta, kad gāze šķērso pieļaujamo spiedienu.Diemžēl ļoti bieži vārīšanas vārsts tika cepts. Bieži vien ierīces klients to neapzināti iekasēja. Un ļoti sāka izmantot divus neatkarīgus vārstus, visbiežāk tos ievietojot citā konkrētā ierīces galā.Šie vārsti parasti tika piegādāti tvaika dzinējos. Tas novērsa pēkšņu spiediena palielināšanos, kas radās transportlīdzekļa barošanas blokā. Tā draudēja eksplodēt, kura produkts varētu būt pat visu pasažieru nāve.Man ir iespēja, ka mani interesē lasītāji par drošības vārstiem. Ikviens, kas izlasījis šo punktu, droši vien apzinās, cik ārkārtīgi svarīga funkcija ir šiem mehānismiem mūsdienu pasaulē un rūpniecībā.